Diesen Winter schwebt man auf den Galsterberg mit einer neuen 10er Kabinenbahn.
Klein, fein und vielseitig präsentiert sich das Skigebiet Galsterberg fernab des Trubels in der Urlaubsregion Schladming-Dachstein. Nicht nur gemütlichen Pisten, jeder Menge Spaß im Galstiland und Action auf der Rodelbahn begeistern hier die Skifans: die neue topmoderne 10er Gondelbahn überzeugt mit komfortablen Kabinen, kurzer Fahrzeit und einem perfekten Weitblick über die Region Schladming-Dachstein.
Panoramablick
mit höchstem Komfort
Die neue 10er Gondelbahn vom Seilbahnhersteller LEITNER ropeways ersetzt ab der Wintersaison 2022/23 die über dreißig Jahre alte Gruppenumlaufbahn. Mit gepolsterten Einzelsitzen und viel Beinfreiheit sorgen die gemütlichen Kabinen für höchsten Fahrkomfort. Zusätzlich gibt es dank der großzügigen Glasfronten einen 360°-Rundum-Panoramablick über die Region zu genießen.
Ohne lange Wartezeiten
ins Skivergnügen
Mit der neuen 10er Gondelbahn können bis zu 1.200 Personen pro Stunde auf den Berg befördert werden.
Lange Wartezeiten wie bei der Gruppenumlaufbahn gehören somit der Vergangenheit an und die Gäste können direkt ins Skivergnügen starten.
Holzschindel
verschönern die Stationen
Sowohl die Talstation, als auch die Bergstation wurden im Zuge des Umbaus neugestaltet und dabei wurde auf eine Stationsführung mit regionalem Bezug Wert gelegt.
Mit einer Gebäude-Architektur im Schindel-Design passen sich die Stationen optimal dem Landschaftsbild an.
Talabfahrt
wird noch attraktiver
Bereits im letzten Jahr wurde am Galsterberg die familienfreundliche Talabfahrt im oberen Bereich ausgebaut und verbreitert.
Durch die neue 10er Gondelbahn wird die Talabfahrt nun enorm aufgewertet und für die Gäste noch attraktiver.
Technische Daten zur 10er EUB Galsterberg
| Lage der Bahn | Standorte Tal- und Bergstation sind ident mit Bestand |
|---|---|
| Nutzungsart | Winterbetrieb (geplanter Sommerbetrieb) |
| Fahrbetrieb | Tag- und Nachtbetrieb |
| Beförderungsart | Beförderung von Skifahrern mit Sportgeräten und Fußgängern |
| Talbeförderung | 100% |
| Auffahrtsrichtung | Rechts |
| Kabine | Diamond EVO XLINE Deep - Platz für 10 Personen |
| Anzahl Kabinen | Anfangsausbau 31 Gondeln /Endausbau 45 Gondeln / Eigengewicht 890 kg |
| Fahrzeugabstand | 180,60 m Anfangsausbau / 120,27 m Endausbau |
| Bahnhof / Garagierung | Stations- und Bahnhofsgaragierung |
| Förderleistung | 1.196 P/h Anfangsausbau / 1.796 P/h Endausbau |
| Fahrzeit und Geschwindigkeit | 6,30 min, 6,0 m/s |
| Höhenunterschied | 507,25 m |
| Schräge Länge | 2.339,68 m |
| Horizontale Länge | 2.245,50 m |
| Anzahl der Stützen | 14 Stück |
| Motorenleistung bei Dauerleistung | 633 kW |
| Motorenleistung beim Anfahren | 785 kW |
| Spannkraft 560 kN | Videoüberwachung auf der Strecke, Seillageüberwachung (CPS) |
| Förderseil | 50 mm Durchmesser |
| Spurweite | 6,10 m |
| Bauzeit | Frühjahr 2022 bis Saisonstart 2022/23 |
